重型油压缓冲器内部结构与原理

时间:2019-09-29 10:05 作者:液压缓冲器专家 分享到:
缓冲器内部填满了液压油和氮气,当撞击头受到外力撞击时,活塞杆被压入缸体内,活塞迫使液压油从不同大小的节流孔中流出,进入储油室,随着行程减少节流孔逐渐被关闭,从而实现对运动物体的线性减速。运动物体的移动速度随着缓冲器行程的减少而逐步减小。液压油流入储油室,原本在液压油上方的氮气被活塞杆的压入使其体积变小,压力不断增大,当负载撤离时,活塞在氮气的压力作用下将活塞杆复归至原位。
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